Press Release
25th of April is International Noise Awareness Day!
Ruido en las zonas residenciales
Una amplia encuesta europea sobre la sensibilidad al ruido y las molestias que éste ocasiona a los habitantes de las áreas urbanas
¿Cuál es la sensibilidad de las personas al ruido en el hogar, en las inmediaciones de sus viviendas, al dormir, durante sus momentos de entretenimiento o durante el trabajo? ¿O hasta que punto molestan las diversas fuentes de ruido ocasionadas por el tránsito de vehículos (automóviles, trenes, aviones)? Estas preguntas las abordan investigadores del Instituto de Fisiología del Trabajo en la Universidad de Dortmund, Alemania (IfADo), en el marco de la Red Europea de Investigación SILENCE.
Con la ayuda de una encuesta por Internet (www.ifado.de/silence), los investigadores desean analizar la relación entre el ruido del tráfico de vehículos, las molestias ocasionadas por el ruido y la sensibilidad a éste en diversos países europeos. El cuestionario en línea está en diez idiomas: alemán, inglés, francés, holandés, italiano, polaco, sueco, español, catalán y húngaro. "Queremos conocer hasta que punto son sensibles las personas al ruido en diferentes situaciones de la vida diaria, cómo viven las personas con el ruido del tráfico en su entorno y cuál es la fuente de ruido que más les molesta", dice Barbara Griefahn, profesora del IfADo y líder del proyecto.
El ruido es uno de los problemas ambientales más grandes en nuestras ciudades. A pesar de los esfuerzos nacionales y europeos para evitar el ruido, tanto mediante programas como a través de normativas, el ruido ocasionado por el tráfico de vehículos no ha disminuido. Por lo tanto, la protección contra el ruido y el establecimiento de zonas silenciosas para preservar la salud y la calidad de vida sigue siendo una meta de las autoridades. En la Directiva sobre la Evaluación y Gestión del Ruido Ambiental aprobada por el Parlamento Europeo en el año 2002, se establece de forma uniforme para todos los países miembros de la UE cómo medir el ruido y los procedimientos a adoptar para disminuirlo. La misión de la Red Europea de Investigación SILENCE es, en esta ocasión, entregar a las administraciones locales y europeas recomendaciones políticas y directrices para disminuir el ruido ambiental. Para ello, los científicos investigan los componentes del ruido especialmente molestos que provienen del tráfico de vehículos.
La profesora Barbara Griefahn explica: “Con este propósito, los afectados deben tomar la palabra ya que son los verdaderos expertos de los efectos del ruido. Queremos entender cómo las personas perciben el ruido y qué es lo que hay que hacer para disminuirlo. Además, queremos aprender cómo reaccionan las personas especialmente sensibles al ruido en situaciones cotidianas”. Las personas normalmente saben si son o no sensibles al ruido, pero lo que no es tan obvio es en que momentos de su vida cotidiana lo son. Esto es diferente para cada individuo. Por eso, la profesora Griefahn y su equipo han desarrollado una prueba especial con la cual se puede determinar el grado de sensibilidad de las personas en diversas áreas de la vida cotidiana. Este tema es un componente de la encuesta por Internet; al final de la misma el participante obtiene un informe sobre su perfil de sensibilidad al ruido.
“Queremos invitar a participar en la encuesta a tantas personas como
sea posible”, dice la profesora Griefahn. “La encuesta se responde
en sólo 5 minutos. Cuantas más personas participen, más
aprenderemos sobre cómo y dónde se puede disminuir el ruido. Además,
ofrecemos a cada participante información científicamente sustentada
sobre su sensibilidad al ruido y en qué áreas de la vida esta
sensibilidad se manifiesta.”
The website for the internet questionnaire is www.ifado.de/silence
Contact: Dirk Schreckenberg, phone: +49 231 1084 232, email:
Please find sound examples of different traffic noises (freight and regional train, car and lorry traffic) here for downloading. These sounds may be used for broadcasting only in relation to this SILENCE-survey. All rights remain at IfADo.